ENGWE EP-2 Boost

ENGWE EP-2 Boost per gli spostamenti quotidiani.

ENGWE EP-2 Boost è una bicicletta elettrica pieghevole per chi vuole combinare praticità negli spostamenti, capacità di carico e comfort. Il telaio compatto, gli pneumatici larghi da 20 pollici e la batteria rimovibile la rendono pratica in città e su fondi diversi. Con un motore da 250 W, una coppia di 55 Nm e un’autonomia fino a 120 km, ENGWE EP-2 Boost si adatta ai tragitti quotidiani e alle uscite del fine settimana. La funzione Boost integrata offre una spinta aggiuntiva quando la strada sale.

Motore da 250 W con funzione Boost.

ENGWE EP-2 Boost è azionata da un motore brushless con potenza nominale di 250 W. Il motore offre un’assistenza progressiva e controllata durante le accelerazioni, gli spostamenti e la guida con carico. Quando serve più spinta, puoi premere il pulsante Boost per sfruttare rapidamente la coppia fino a 55 Nm. La funzione è utile in salita, nelle partenze e con il portapacchi posteriore carico. La pendenza superabile dichiarata arriva a 10 gradi; le prestazioni effettive dipendono dal peso del ciclista, dal carico, dal fondo e dal livello della batteria.

Sensore di coppia per un’assistenza naturale.

Il sensore di coppia rileva la forza esercitata sui pedali e adatta l’assistenza del motore. ENGWE EP-2 Boost risponde così in modo più fluido e naturale rispetto a una bici che reagisce soltanto al movimento dei pedali. Pedalando tranquillamente ricevi un sostegno leggero, mentre una pressione maggiore aumenta l’assistenza. Il risultato è una guida progressiva, adatta al traffico cittadino e ai percorsi ciclabili più lunghi. Il sensore aiuta anche a utilizzare l’energia della batteria in modo efficiente, fornendo la spinta necessaria.

Autonomia fino a 120 km.

La batteria rimovibile agli ioni di litio da 48 V e 13 Ah offre un’autonomia fino a 120 km in PAS 1 e in condizioni favorevoli. ENGWE EP-2 Boost è quindi un’opzione per chi cerca una bici elettrica per spostamenti e tempo libero. La distanza effettiva dipende, tra l’altro, dal livello di assistenza, dalla temperatura, dalla pressione degli pneumatici, dal vento contrario, dal carico, dalle salite e dalla frequenza delle soste. Un livello di assistenza basso e un’andatura regolare aiutano a percorrere più strada con ogni ricarica.

Batteria rimovibile per una ricarica flessibile.

La batteria si estrae dal telaio e può essere ricaricata separatamente a casa, in ufficio o in un locale dotato di una presa adatta. È una soluzione pratica quando non puoi portare tutta la bici vicino alla presa. Una ricarica completa richiede circa 6,5 ore con il caricabatterie incluso. Puoi inoltre portare con te la batteria durante le soste prolungate per ridurre il rischio di utilizzo non autorizzato. La chiave serve a bloccare e attivare il sistema della batteria, con una procedura di avvio semplice.

Pneumatici fat bike da 20 pollici per maggiore stabilità.

ENGWE EP-2 Boost monta pneumatici ad aria da 20 × 4,0 pollici. L’ampia superficie di contatto favorisce l’aderenza su asfalto, strade sterrate e percorsi ciclabili irregolari. Gli pneumatici contribuiscono ad assorbire le piccole vibrazioni e a mantenere la stabilità quando il fondo cambia. Le ruote robuste sono realizzate in un unico pezzo, per offrire stabilità e ridurre la manutenzione tipica della tensionatura dei raggi. Controlla regolarmente pressione e usura degli pneumatici per ottenere buone prestazioni e autonomia.

Sospensione anteriore per pedalare più comodamente.

La sospensione anteriore assorbe gli urti dovuti a pavé, giunzioni, ghiaia e piccole irregolarità. Insieme agli pneumatici larghi ad aria, rende più confortevoli i tragitti brevi e lunghi. ENGWE EP-2 Boost si adatta a chi cerca una bici elettrica pieghevole senza rinunciare al comfort. La sospensione aiuta a ridurre le sollecitazioni su mani, braccia e spalle quando la strada è irregolare. Adatta sempre la velocità al fondo, alla visibilità e alle condizioni meteorologiche.

Freni a disco da 180 mm anteriori e posteriori.

I freni a disco meccanici utilizzano dischi da 180 mm sia davanti sia dietro. Il diametro ampio offre una risposta di frenata decisa e una gestione del calore nelle frenate ripetute, utile quando la bici trasporta carichi o affronta discese lunghe. Le leve separate consentono di distribuire la frenata tra le ruote. Per un funzionamento regolare e affidabile, controlla periodicamente pastiglie, dischi e cavi. Prova sempre i freni prima del primo utilizzo e dopo il trasporto o una regolazione.

Cambio Shimano a 7 rapporti per percorsi diversi.

ENGWE EP-2 Boost dispone di un cambio Shimano a sette rapporti meccanici. I rapporti bassi facilitano la pedalata nelle partenze e in salita, mentre quelli alti aiutano a mantenere un ritmo confortevole in pianura. La combinazione di sette rapporti, sensore di coppia e assistenza elettrica permette di gestire lo sforzo sui pedali e il consumo di energia. Puoi adattare la pedalata al carico, al terreno e all’intensità desiderata senza dipendere completamente dal motore.

Display chiaro con le informazioni di viaggio.

Il display LCD integrato mostra la velocità attuale, il livello della batteria e la distanza percorsa. Puoi così controllare lo stato della bici senza fermarti. Il display aiuta a pianificare le ricariche, seguire la capacità residua e adattare la guida alla lunghezza del tragitto. I comandi sul manubrio sono facilmente raggiungibili: puoi cambiare assistenza e utilizzare la funzione Boost con movimenti minimi dalla posizione di guida. Le luci anteriori e posteriori contribuiscono alla visibilità negli ambienti poco illuminati.

Bicicletta elettrica pieghevole più pratica da riporre.

Il telaio pieghevole facilita il rimessaggio di ENGWE EP-2 Boost in casa, in garage, in camper o sul luogo di lavoro. La bici misura circa 169 cm di lunghezza da aperta e pesa 30 kg. È quindi robusta più che ultraleggera, ma il sistema di chiusura ne riduce l’ingombro durante il trasporto e il rimessaggio. Manubrio e sella regolabili permettono di adattare la posizione. Il modello è consigliato per ciclisti alti circa 165–190 cm, con altezza della sella da 84 a 102 cm e altezza del manubrio da 118 a 130 cm.

Capacità di carico e portapacchi pratico.

ENGWE EP-2 Boost ha un carico massimo consigliato di 150 kg. La struttura robusta si adatta ai ciclisti più grandi e a chi trasporta spesso bagagli. Il portapacchi posteriore sostiene fino a 25 kg e può ospitare borse da bici, spesa o attrezzatura da lavoro. Questo rende il modello pratico per spostamenti, consegne e commissioni quotidiane. I parafanghi anteriori e posteriori proteggono dagli schizzi, mentre il cavalletto facilita il parcheggio quando la bici è carica.

Dotazione completa per iniziare.

La confezione comprende ENGWE EP-2 Boost, batteria rimovibile, caricabatterie, pedali, parafanghi anteriori e posteriori, portapacchi posteriore, cavalletto, attrezzi per il montaggio e manuale d’uso. Sono inclusi i componenti principali per iniziare, ma alcune parti richiedono montaggio e controllo prima dell’utilizzo. Verifica in particolare freni, manubrio, pedali, ruote, pressione degli pneumatici e meccanismo di chiusura. Il grado IPX5 offre protezione dagli schizzi d’acqua; la bici non deve però essere immersa né lavata con un’idropulitrice.

Scegli ENGWE EP-2 Boost su Wheelyshop.

ENGWE EP-2 Boost combina un motore da 250 W, 55 Nm di coppia, autonomia fino a 120 km e una struttura pieghevole pratica. Gli pneumatici fat bike larghi, la sospensione anteriore e i grandi freni a disco favoriscono stabilità e comfort su diversi fondi. Con batteria rimovibile, cambio Shimano a 7 rapporti e capacità di carico di 150 kg, ottieni una bici versatile per gli spostamenti quotidiani e le uscite più lunghe. Ordina ENGWE EP-2 Boost su Wheelyshop per le tue commissioni, i tragitti di lavoro e il tempo libero.

Ricambi.

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• Difetti di fabbricazione e dei materiali: sui veicoli elettrici include batteria, motore, centralina, display e caricabatterie in dotazione.
• Richiesta riconosciuta: inviamo i ricambi, organizziamo la riparazione o sostituiamo il prodotto – ricambi, manodopera e spedizione a nostro carico.

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• Come procedere: consulta la politica di reso e rimborso.

Monopattino elettrico

• Età e casco: almeno 14 anni; casco obbligatorio per tutti i conducenti (norme UNI EN 1078 o UNI EN 1080).
• Velocità: massimo 20 km/h su strada e 6 km/h nelle aree pedonali. Divieto di circolazione sui marciapiedi (consentita solo la conduzione a mano). Niente passeggeri.
• Contrassegno e assicurazione: contrassegno identificativo obbligatorio dal 16 maggio 2026 e assicurazione RC obbligatoria dal 16 luglio 2026.
• Dotazioni: indicatori di svolta e di frenata, luci anteriori e posteriori; giubbotto o bretelle retroriflettenti di notte.
• Modelli più potenti: un monopattino limitato a più di 20 km/h non rientra nella normativa per la strada – utilizzo solo in aree private.

Bicicletta elettrica

• Definizione: motore di potenza nominale massima 250 W, assistenza solo pedalando e fino a 25 km/h (regolamento (UE) 168/2013 e Codice della Strada, art. 50).
• Oltre questi limiti: il veicolo è un ciclomotore, con targa, patente, assicurazione e casco obbligatori.

Autorità e fonti

• ACI: monopattino elettrico: i nuovi obblighi.
• Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti: obbligo di assicurazione e contrassegno.
• Avvertenza: le norme possono cambiare. Verifica sempre le regole in vigore prima dell’acquisto e dell’uso – informazioni controllate a settembre 2026.