Caricabatterie VSETT/ZERO 60 V

Questo caricabatterie è progettato per monopattini con batteria agli ioni di litio da 60 V, come ZERO 10X e VSETT 10+. Offre una ricarica stabile ed efficiente per l’utilizzo quotidiano.

L’uscita da 67,2 V e 2 A fornisce i parametri di ricarica previsti. Il connettore GX16 a 3 pin assicura un collegamento saldo e una trasmissione stabile della corrente.

L’indicatore rosso segnala la ricarica in corso, mentre quello verde indica la batteria carica oppure il caricabatterie scollegato. Le protezioni da sovracorrente e cortocircuito, insieme al controllo della temperatura, contribuiscono a proteggere il monopattino e la batteria.

L’involucro in plastica resistente offre durata e favorisce la dissipazione del calore durante la ricarica. Il prodotto può essere utilizzato come caricabatterie sostitutivo o aggiuntivo.

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Specifiche

Tipo: Caricabatterie
Materiale: Plastica ABS
Colore: Nero
Tensione di uscita: DC 67,2 V
Corrente di uscita: 2,0 A
Potenza: 134,4 W
Tensione di ingresso: AC 100–240 V
Intervallo di tensione: AC 90–264 V
Frequenza: 50/60 Hz
Corrente massima di ingresso: 2,5 A
Efficienza: ≥81%–83%
Protezioni: Cortocircuito, sovracorrente, temperatura
Temperatura di funzionamento: 0–40 °C
Temperatura di conservazione: −20–85 °C
Connettore: GX16 a 3 pin
Poli: Anodo (+), catodo (−), neutro
Spina: EU
Indicatore: Rosso (ricarica), verde (carica completa)
Compatibilità: Batteria agli ioni di litio da 60 V
Contenuto della confezione: 1 caricabatterie

Modelli compatibili

ZERO 10X
VSETT 10+
Kaabo Mantis 10

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1 anno di garanzia su tutti i veicoli elettrici. La garanzia copre i difetti di fabbricazione e dei materiali del veicolo e dei suoi componenti – batteria, motore, centralina, display e caricabatterie in dotazione – senza periodi più brevi per singoli componenti. Per una richiesta riconosciuta in garanzia inviamo i ricambi, organizziamo la riparazione o sostituiamo il prodotto, e paghiamo ricambi, manodopera e spedizione. Leggi le condizioni di garanzia complete.

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Le regole dipendono dalla categoria del veicolo, dalla sua configurazione e dall’uso previsto. Le indicazioni seguenti riguardano l’Italia e non attestano che questo modello sia ammesso alla circolazione stradale.

Monopattini elettrici

Per rientrare nella disciplina dei monopattini elettrici, il mezzo deve rispettare tutti i requisiti tecnici applicabili, tra cui l’assenza di un posto a sedere e una potenza nominale continua non superiore a 500 W. La potenza di picco non coincide con la potenza nominale continua. Un limite di velocità impostato sul display, da solo, non dimostra la conformità del mezzo.

La guida è consentita dai 14 anni e richiede un casco conforme alle norme UNI EN 1078 o UNI EN 1080. La circolazione è limitata alle strade urbane con limite di velocità non superiore a 50 km/h, nel rispetto dei divieti locali; la velocità del monopattino non deve superare 20 km/h. Sui marciapiedi il mezzo va condotto a mano. Sono vietati il contromano, il trasporto di passeggeri, animali o oggetti e il traino. Devono essere presenti i dispositivi prescritti, inclusi indicatori di direzione e freni su entrambe le ruote; nelle ore buie e in caso di scarsa visibilità si applicano gli obblighi di illuminazione e, nelle ore notturne, di indumenti retroriflettenti.

Per la circolazione sono obbligatori il contrassegno identificativo dal 17 maggio 2026 e l’assicurazione di responsabilità civile dal 16 luglio 2026. Il contrassegno e l’assicurazione non sostituiscono la conformità tecnica. Le istruzioni per il contrassegno sono disponibili sul Portale dell’Automobilista.

Biciclette a pedalata assistita

La disciplina delle biciclette a pedalata assistita è distinta da quella dei monopattini. L’articolo 50 del Codice della strada prevede una potenza nominale continua massima di 250 W, oppure 500 W per i velocipedi destinati al trasporto di merci che rispettano i requisiti specifici. L’assistenza deve diminuire progressivamente e interrompersi a 25 km/h, o prima se si smette di pedalare. È prevista la possibilità di attivare il motore a pedali fermi tramite un pulsante, purché in questa modalità non si superino 6 km/h.

La presenza di pedali non basta a qualificare un mezzo come bicicletta. I veicoli a pedalata assistita che non rispettano le caratteristiche dell’articolo 50 sono soggetti alla disciplina dei ciclomotori: ciò non significa che siano automaticamente omologati o immatricolabili.

Monoruote elettriche e hoverboard

Non sono monopattini: non si applica automaticamente la stessa disciplina. L’articolo 190 vieta l’uso degli acceleratori di andatura sulla carreggiata e, negli spazi pedonali, quando possono creare pericolo per gli altri utenti. Non presumere che una monoruota o un hoverboard sia ammesso alla circolazione stradale.

Altri veicoli e verifica del modello

Per ciclomotori, motocicli, veicoli da fuoristrada, monoruote e altri dispositivi occorre verificare la specifica classificazione e le condizioni d’uso consentite. Le regole dei monopattini o delle biciclette non possono essere estese automaticamente a queste categorie.

Prima di acquistare un veicolo per l’uso su strada, verifica le caratteristiche della versione esatta, la documentazione del produttore e gli eventuali requisiti di omologazione, immatricolazione, assicurazione e abilitazione alla guida. Per un modello destinato esclusivamente all’uso fuori strada, non presumere che sia consentita la circolazione su strade o aree aperte al pubblico. Un eventuale certificato CoC non garantisce, da solo, la possibilità di immatricolare il veicolo in Italia.

Se hai dubbi sulla documentazione disponibile per un modello, scrivi a info@wheelyshop.it. Per la classificazione e l’ammissione alla circolazione, consulta la Motorizzazione Civile. Rispetta sempre le disposizioni locali e le istruzioni del produttore.