ENGWE ENGINE Pro 2.0

ENGWE ENGINE Pro 2.0: tecnologia e funzione Recharge.

ENGWE ENGINE Pro 2.0 combina prestazioni, dotazioni pratiche e la funzione Recharge. È una bicicletta elettrica pensata per unire assistenza del motore e comfort negli spostamenti quotidiani e nelle uscite più lunghe.

ENGWE ENGINE Pro 2.0: potenza nominale e massima.

Il motore sviluppa 750 W di potenza nominale e fino a 1.000 W di potenza massima. La velocità massima dichiarata è di 45 km/h. L’erogazione offre supporto sia nei tragitti quotidiani sia sui percorsi più impegnativi.

ENGWE ENGINE Pro 2.0: tre modalità di guida.

Le tre modalità permettono di adattare il funzionamento alle tue esigenze. La pendenza superabile dichiarata arriva a 15°, per affrontare anche percorsi con salite.

ENGWE ENGINE Pro 2.0: sospensioni e cambio.

Le sospensioni anteriori e posteriori attenuano gli urti e contribuiscono a una guida confortevole. Gli otto rapporti consentono di adattare lo sforzo di pedalata a terreno e velocità.

ENGWE ENGINE Pro 2.0: Recharge e batteria.

La funzione Recharge ricarica la batteria durante la guida e contribuisce a prolungare l’autonomia. La batteria da 52 V e 16 Ah offre un’autonomia dichiarata fino a 120 km in modalità ibrida e fino a 70 km in modalità esclusivamente elettrica. I valori effettivi variano secondo utilizzo e condizioni.

Il tempo di ricarica indicato è di 5–6 ore, per organizzare le soste tra un’uscita e la successiva.

ENGWE ENGINE Pro 2.0: freni e illuminazione.

I due freni a disco idraulici offrono una risposta pronta e dosabile. Le luci anteriori e posteriori aiutano a rendere la bicicletta più visibile quando la luce diminuisce.

Il grado IP54 riguarda l’ingresso limitato di polvere e gli spruzzi d’acqua. Le dimensioni indicate sono 1.700 × 300 × 1.300 mm.

ENGWE ENGINE Pro 2.0: struttura e comfort.

Il peso indicato è di 31,7 kg e la batteria è rimovibile, per facilitarne la gestione durante trasporto e ricarica. Il telaio robusto e gli pneumatici fatbike da 20 × 4,0 pollici completano la configurazione.

ENGWE ENGINE Pro 2.0: funzioni pratiche.

Il manubrio regolabile e la sella confortevole permettono di adattare la posizione di guida. Chiave di accensione e cruise control aggiungono praticità nella gestione del mezzo e dell’andatura.

ENGWE ENGINE Pro 2.0: display e comandi.

Il display LCD a colori mostra le informazioni di guida, compreso il cruise control. L’acceleratore a pollice, la coppia di 55 Nm e il cambio a 8 rapporti offrono diverse possibilità per gestire spinta e pedalata.

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ENGWE ENGINE Pro 2.0 riunisce prestazioni, sospensioni complete e funzione Recharge. Puoi valutarla per gli spostamenti quotidiani, il tempo libero e le uscite più lunghe. Scopri ENGWE ENGINE Pro 2.0 da Wheelyshop.

Ricambi per ENGWE ENGINE Pro 2.0.

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1 anno di garanzia su tutti i veicoli elettrici. La garanzia copre i difetti di fabbricazione e dei materiali del veicolo e dei suoi componenti – batteria, motore, centralina, display e caricabatterie in dotazione – senza periodi più brevi per singoli componenti. Per una richiesta riconosciuta in garanzia inviamo i ricambi, organizziamo la riparazione o sostituiamo il prodotto, e paghiamo ricambi, manodopera e spedizione. Leggi le condizioni di garanzia complete.

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Le regole dipendono dalla categoria del veicolo, dalla sua configurazione e dall’uso previsto. Le indicazioni seguenti riguardano l’Italia e non attestano che questo modello sia ammesso alla circolazione stradale.

Monopattini elettrici

Per rientrare nella disciplina dei monopattini elettrici, il mezzo deve rispettare tutti i requisiti tecnici applicabili, tra cui l’assenza di un posto a sedere e una potenza nominale continua non superiore a 500 W. La potenza di picco non coincide con la potenza nominale continua. Un limite di velocità impostato sul display, da solo, non dimostra la conformità del mezzo.

La guida è consentita dai 14 anni e richiede un casco conforme alle norme UNI EN 1078 o UNI EN 1080. La circolazione è limitata alle strade urbane con limite di velocità non superiore a 50 km/h, nel rispetto dei divieti locali; la velocità del monopattino non deve superare 20 km/h. Sui marciapiedi il mezzo va condotto a mano. Sono vietati il contromano, il trasporto di passeggeri, animali o oggetti e il traino. Devono essere presenti i dispositivi prescritti, inclusi indicatori di direzione e freni su entrambe le ruote; nelle ore buie e in caso di scarsa visibilità si applicano gli obblighi di illuminazione e, nelle ore notturne, di indumenti retroriflettenti.

Per la circolazione sono obbligatori il contrassegno identificativo dal 17 maggio 2026 e l’assicurazione di responsabilità civile dal 16 luglio 2026. Il contrassegno e l’assicurazione non sostituiscono la conformità tecnica. Le istruzioni per il contrassegno sono disponibili sul Portale dell’Automobilista.

Biciclette a pedalata assistita

La disciplina delle biciclette a pedalata assistita è distinta da quella dei monopattini. L’articolo 50 del Codice della strada prevede una potenza nominale continua massima di 250 W, oppure 500 W per i velocipedi destinati al trasporto di merci che rispettano i requisiti specifici. L’assistenza deve diminuire progressivamente e interrompersi a 25 km/h, o prima se si smette di pedalare. È prevista la possibilità di attivare il motore a pedali fermi tramite un pulsante, purché in questa modalità non si superino 6 km/h.

La presenza di pedali non basta a qualificare un mezzo come bicicletta. I veicoli a pedalata assistita che non rispettano le caratteristiche dell’articolo 50 sono soggetti alla disciplina dei ciclomotori: ciò non significa che siano automaticamente omologati o immatricolabili.

Monoruote elettriche e hoverboard

Non sono monopattini: non si applica automaticamente la stessa disciplina. L’articolo 190 vieta l’uso degli acceleratori di andatura sulla carreggiata e, negli spazi pedonali, quando possono creare pericolo per gli altri utenti. Non presumere che una monoruota o un hoverboard sia ammesso alla circolazione stradale.

Altri veicoli e verifica del modello

Per ciclomotori, motocicli, veicoli da fuoristrada, monoruote e altri dispositivi occorre verificare la specifica classificazione e le condizioni d’uso consentite. Le regole dei monopattini o delle biciclette non possono essere estese automaticamente a queste categorie.

Prima di acquistare un veicolo per l’uso su strada, verifica le caratteristiche della versione esatta, la documentazione del produttore e gli eventuali requisiti di omologazione, immatricolazione, assicurazione e abilitazione alla guida. Per un modello destinato esclusivamente all’uso fuori strada, non presumere che sia consentita la circolazione su strade o aree aperte al pubblico. Un eventuale certificato CoC non garantisce, da solo, la possibilità di immatricolare il veicolo in Italia.

Se hai dubbi sulla documentazione disponibile per un modello, scrivi a info@wheelyshop.it. Per la classificazione e l’ammissione alla circolazione, consulta la Motorizzazione Civile. Rispetta sempre le disposizioni locali e le istruzioni del produttore.