Nanrobot GTR

Nanrobot GTR – kraftfull el-cross för off-road.

Nanrobot GTR är en el-cross byggd för dig som vill kombinera hög motoreffekt, lång räckvidd och en konstruktion anpassad för varierande underlag. Med en motor på 2000W, en topphastighet på upp till 58 km/h och ett kraftfullt vridmoment på 136 Nm får du gott om prestanda för grusvägar, stigar och privata off-road-områden. Det stora löstagbara batteriet på 48V 20,7Ah ger en räckvidd på upp till 62 km, vilket gör Nanrobot GTR lämplig både för längre turer och mer intensiva körpass. Kombinationen av hydraulisk fjädring, grova off-road-däck och hydrauliska skivbromsar ger samtidigt en mer kontrollerad och komfortabel körupplevelse när underlaget blir ojämnt.

2000W motor med kraft för varierande terräng.

Nanrobot GTR drivs av en 2000W motor som ger snabb respons och stabil kraft även när tempot ökar. El-crossen når en maxhastighet på upp till 58 km/h och har en angiven klättringsförmåga på 15 grader. Vridmomentet på 136 Nm bidrar med extra kraft när du accelererar eller tar dig fram på mer krävande underlag. Tre körlägen gör det möjligt att anpassa respons och prestanda efter situationen. Du kan välja en lugnare inställning när du vill prioritera kontroll och räckvidd eller använda mer av motorns kapacitet när terrängen kräver det. Det gör Nanrobot GTR till en flexibel elektrisk cross för både nya och mer erfarna förare.

Lång räckvidd med löstagbart 48V-batteri.

Ett 48V 20,7Ah-batteri ger Nanrobot GTR en räckvidd på upp till 62 km under gynnsamma förhållanden. Den långa batteritiden passar särskilt bra när du vill kunna köra längre utan att planera in täta laddningsstopp. Batteriet är dessutom löstagbart, vilket gör laddningen smidigare om el-crossen står i ett garage, förråd eller på en plats där eluttag saknas. En full laddning tar cirka 7–8 timmar. Batteriet har inbyggt skydd och även kontrollern är skyddad, vilket bidrar till en tryggare elektrisk drivlina. Den faktiska räckvidden påverkas som vanligt av bland annat förarvikt, hastighet, temperatur, terräng och körstil.

Hydraulisk fjädring fram och bak.

För att hantera ojämna underlag är Nanrobot GTR utrustad med full fjädring. Fram sitter en hydraulisk framgaffel med cirka 95 mm fjädringsväg och bak används en hydraulisk kvävedämpare. Systemet arbetar för att absorbera stötar från exempelvis grus, mindre gropar och ojämna stigar innan de når föraren. Resultatet blir bättre kontakt med underlaget och mindre belastning vid längre körning. För dig som söker en el-cross för off-road är fjädringen en viktig del av helheten eftersom den både förbättrar komforten och hjälper dig att behålla kontrollen när terrängen förändras snabbt.

Off-road-däck med grepp på löst underlag.

Nanrobot GTR har ett 20-tums framdäck och ett 18-tums bakdäck med luftfylld off-road-profil. De grova däcken är konstruerade med tydligt mönster för bättre grepp på exempelvis grus, jord och andra lösa underlag. Det större framhjulet hjälper till att rulla över ojämnheter medan det mindre bakhjulet bidrar till en kompakt och responsiv konstruktion. Tillsammans med den robusta stålramen ger hjuluppsättningen el-crossen en stabil karaktär. Maximal rekommenderad förarvikt är 120 kg, och den egna nettovikten är cirka 62 kg.

Hydrauliska skivbromsar för kontrollerad inbromsning.

När en elektrisk cross kan nå högre hastigheter är bromssystemet särskilt viktigt. Nanrobot GTR är därför utrustad med två hydrauliska skivbromsar, en fram och en bak. De separata bromshandtagen gör det möjligt att dosera bromskraften och anpassa inbromsningen efter underlag och situation. Hydrauliska bromsar ger dessutom jämn och tydlig respons med mindre handkraft än många enklare mekaniska system. Kombinationen av bromsskivor, off-road-däck och full fjädring skapar en mer förutsägbar känsla vid körning på både hårt och mjukare underlag.

Belysning och reglage samlade vid styret.

Nanrobot GTR har strålkastare fram och bromsljus bak för förbättrad synlighet när ljuset är svagare. På styret finns även varningsljus, signalhorn, ljusreglage, växelval och vridgas. Tändning med nyckel hjälper till att förhindra obehörig användning när el-crossen står parkerad. En display ger föraren information under körningen och reglagen är placerade så att viktiga funktioner finns nära händerna. GTR är dessutom utrustad med fotstöd, sadel och stöd, vilket ger en körställning som påminner mer om en kompakt crossmotorcykel än en traditionell elcykel.

Robust konstruktion för aktiva körpass.

Stålramen är byggd för att ge Nanrobot GTR en stabil grund vid off-road-körning. El-crossen mäter cirka 1570 x 780 x 1030 mm och har en nettovikt på 62 kg, medan bruttovikten är omkring 67 kg. IP54-klassningen innebär ett visst skydd mot damm och vattenstänk, men produkten bör inte köras genom djupa vattenmassor eller utsättas för högtryckstvätt. Modellen är CE-, RoHS- och FCC-certifierad enligt angivna produktuppgifter. Hastighetsbegränsning kan justeras, vilket ger ytterligare möjlighet att anpassa körningen efter förare och användningsområde.

En komplett el-cross för dig som vill köra längre.

Nanrobot GTR samlar en 2000W motor, upp till 62 km räckvidd, löstagbart batteri, hydraulisk fullfjädring och dubbla hydrauliska skivbromsar i en robust el-cross för off-road-körning. I paketet ingår verktygslåda, batteriladdare, nyckel, registreringsskylt och fotstöd, så att du får de viktigaste tillbehören tillsammans med fordonet. För dig som söker en kraftfull elektrisk cross med lång batteritid och utrustning anpassad för varierande terräng är GTR ett intressant alternativ. Beställ Nanrobot GTR hos Wheelyshop och få en el-cross byggd för längre och mer krävande körning. Kontrollera alltid gällande lokala trafikregler före användning på allmän väg.

Reservdelar.

Om du behöver reservdelar som inte finns i vårt sortiment, tveka inte att kontakta oss. Vi erbjuder möjligheten att specialbeställa den specifika reservdelen du söker och ge dig ett kostnadsförslag. Vår kundtjänst är alltid redo att hjälpa dig hitta rätt lösning för dina behov och garantera att din produkt fortsätter att fungera optimalt. Vi strävar efter att erbjuda den bästa servicen för våra kunder och ser till att du får den support du behöver.

Fraktvillkor

Fri frakt: Gäller för beställningar över 699 kr inom hela Sverige.

Fraktkostnad: För beställningar under 699 kr tillkommer en fraktavgift på 69 kr.

Leveranstider

Alla produkter: Leveranstid är 5–10 arbetsdagar.

Specialbeställningar: För specialbeställningar som gjorts via mejl, såsom reservdelar, gäller en leveranstid på upp till 20 arbetsdagar.

Postlåda eller hemleverans

• För större produkter som elsparkcyklar och elcyklar erbjuder vi alltid hemleverans direkt till din dörr, helt kostnadsfritt.
• Vid hemleverans av elsparkcyklar eller elcyklar är det kundens ansvar att vara tillgänglig på den angivna adressen under leveranstiden.
• Om du istället önskar hämta ut ditt paket via ett ombud, behöver du kontakta det aktuella fraktbolaget för att göra denna ändring.
• För leveranser via Postnord, om varubrevet inte får plats i postlådan, placeras det vid din dörr eller i en påse utanpå din postlåda.

Du har full ångerrätt i 14 dagar efter det att du mottagit varan. Läs mer om garanti och reklamationsrätt.

Kortbetalning 
Vi erbjuder kortbetalning med Visa, Mastercard eller American Express. 

Svea
Med Svea kan du välja faktura och betala inom 30 dagar, eller delbetala räntefritt i upp till 12 månader. Flexibelt och tryggt.

Swish
Betala snabbt och säkert med Swish. Välj Swish vid kassan och godkänn betalningen via din mobil med Mobilt BankID.

Trustly
Med Trustly kan du betala direkt från ditt bankkonto utan kort eller registrering. Snabbt, smidigt och säkert med BankID.

Apple Pay & Google Pay
Det går även utmärkt att betala med Apple Pay och Google Pay som är snabbt och smidigt.

PayPal
Med PayPal kan man betala och överföra pengar utan att behöva avslöja sina betalningsuppgifter och dessutom flexibelt välja hur man vill betala. 

Vi hjälper dig gärna vid frågor eller funderingar och vi svarar alltid inom ett dygn. Kontakta oss här.

Du har full ångerrätt i 14 dagar efter det att du mottagit varan. Läs mer om hur du ska gå tillväga i vår Retur- & återbetalningspolicy.

Elsparkcykel
En elsparkcykel betraktas som en cykel om den har en maximal hastighet på 20 km/h och en motor med högst 250 W. Det är dock viktigt att notera att gränsen gäller den kontinuerliga (nominella) effekten – vilket innebär att elsparkcykeln tillfälligt kan ha en högre så kallad peak-effekt, exempelvis upp till 1000 W, så länge den nominella effekten inte överstiger 250 W.

Överstiger elsparkcykeln 20 km/h i hastighet eller har en motor med över 250 W nominell effekt, tillämpas andra regler. Den nästa klassificeringen är Moped klass II och därefter Moped klass I. Det finns tekniska krav, såsom bromssystem, som måste uppfyllas för att en elsparkcykel ska klassificeras som moped.

I huvudsak, om den når upp till 25 km/h anses den som Moped klass II, medan om hastigheten överstiger 40 km/h och motorn är starkare än 250 W klassas den som Moped klass I. För Moped klass I krävs ett AM-behörighetskörkort, fordonet måste vara registrerat, och hjälm måste bäras. Moped klass II kräver ett förarbevis och obligatorisk användning av hjälm. Om elsparkcykeln inte uppfyller kraven för cykel, Moped klass I eller II får den inte användas på allmänna vägar.

Elcykel
För att kraven ska gälla för en elcykel måste motorn begränsas till 250 W nominell (kontinuerlig) effekt och endast assistera trampningen upp till 25 km/h. Det innebär att motorn tillfälligt kan leverera en högre så kallad peak-effekt, exempelvis upp till 1000 W, så länge den nominella effekten inte överskrider 250 W. Elcykeln måste också trampas för att motorn ska fungera – den får alltså inte driva på egen hand utan användarens trampkraft.

Avvikelse från dessa krav resulterar i att fordonet klassificeras som moped, vilket medför andra tekniska krav, registreringsplikt, körkort och försäkring.

Vi rekommenderar starkt användning av hjälm, särskilt om föraren är under 15 år, även om det inte är obligatoriskt.

Läs våra blogginlägg för mer information om vilka regler som gäller kring elsparkcyklar och elcyklar.