Pneumatico 11" semi-solido Ninebot Max G3/ZT3/ZT3 Pro - Line Edition

Dai al tuo monopattino elettrico un potenziamento decisivo con questo pneumatico fuoristrada semi-solido da 11 pollici Line Edition – sviluppato appositamente per Ninebot Max G3, ZT3 e ZT3 Pro. Realizzato in gomma naturale ad alta densità con battistrada rinforzato e costruzione antiforatura, elimina del tutto il rischio di pneumatico a terra. Passa su chiodi, ghiaia, fango e fondi irregolari senza preoccuparti di riparazioni o interruzioni – ideale per il pendolarismo quotidiano, l'uso fuoristrada o l'impiego intenso in città. Il battistrada fuoristrada 3D profondo offre aderenza superiore su strade bagnate, sterrati, pendenze e marciapiedi, mentre lo spessore maggiore della gomma allunga nettamente la durata e regge carichi elevati senza deformarsi.

Con un peso netto di soli 1672 grammi e misure precise (diametro esterno 242 mm, fessura interna 64 mm, larghezza 92 mm, altezza 143 mm) si adatta perfettamente al cerchio originale senza modifiche – montaggio in pochi minuti con utensili comuni. Noterai subito più stabilità, smorzamento e sicurezza dopo la sostituzione. Non è solo un pneumatico: è un investimento in mobilità senza pensieri e prestazioni elevate tutto l'anno.
Pioggia, fango o asfalto: questo pneumatico offre aderenza e durata costanti, superiori ai pneumatici gonfiabili tradizionali. Dimentica gonfiaggio, perdite e fermate improvvise – scegli la tecnologia semi-solida e continua a guidare.

Durata, sicurezza e prestazioni in un unico prodotto – acquista il pneumatico semi-solido Line Edition da Wheelyshop e prendi il controllo di ogni tragitto.

Specifiche
Tipo: Pneumatico
Colore: Nero con linea decorativa rossa
Misura: 90/65-6.5 (11 pollici)
Diametro esterno: 242 mm
Fessura interna: 64 mm
Larghezza: 92 mm
Altezza (profilo): 143 mm
Peso netto: 1672 grammi
Contenuto della confezione: 1x pneumatico semi-solido 11"

Modelli compatibili
Ninebot Max G3
Ninebot ZT3
Ninebot ZT3 Pro

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Le regole dipendono dalla categoria del veicolo, dalla sua configurazione e dall’uso previsto. Le indicazioni seguenti riguardano l’Italia e non attestano che questo modello sia ammesso alla circolazione stradale.

Monopattini elettrici

Per rientrare nella disciplina dei monopattini elettrici, il mezzo deve rispettare tutti i requisiti tecnici applicabili, tra cui l’assenza di un posto a sedere e una potenza nominale continua non superiore a 500 W. La potenza di picco non coincide con la potenza nominale continua. Un limite di velocità impostato sul display, da solo, non dimostra la conformità del mezzo.

La guida è consentita dai 14 anni e richiede un casco conforme alle norme UNI EN 1078 o UNI EN 1080. La circolazione è limitata alle strade urbane con limite di velocità non superiore a 50 km/h, nel rispetto dei divieti locali; la velocità del monopattino non deve superare 20 km/h. Sui marciapiedi il mezzo va condotto a mano. Sono vietati il contromano, il trasporto di passeggeri, animali o oggetti e il traino. Devono essere presenti i dispositivi prescritti, inclusi indicatori di direzione e freni su entrambe le ruote; nelle ore buie e in caso di scarsa visibilità si applicano gli obblighi di illuminazione e, nelle ore notturne, di indumenti retroriflettenti.

Per la circolazione sono obbligatori il contrassegno identificativo dal 17 maggio 2026 e l’assicurazione di responsabilità civile dal 16 luglio 2026. Il contrassegno e l’assicurazione non sostituiscono la conformità tecnica. Le istruzioni per il contrassegno sono disponibili sul Portale dell’Automobilista.

Biciclette a pedalata assistita

La disciplina delle biciclette a pedalata assistita è distinta da quella dei monopattini. L’articolo 50 del Codice della strada prevede una potenza nominale continua massima di 250 W, oppure 500 W per i velocipedi destinati al trasporto di merci che rispettano i requisiti specifici. L’assistenza deve diminuire progressivamente e interrompersi a 25 km/h, o prima se si smette di pedalare. È prevista la possibilità di attivare il motore a pedali fermi tramite un pulsante, purché in questa modalità non si superino 6 km/h.

La presenza di pedali non basta a qualificare un mezzo come bicicletta. I veicoli a pedalata assistita che non rispettano le caratteristiche dell’articolo 50 sono soggetti alla disciplina dei ciclomotori: ciò non significa che siano automaticamente omologati o immatricolabili.

Monoruote elettriche e hoverboard

Non sono monopattini: non si applica automaticamente la stessa disciplina. L’articolo 190 vieta l’uso degli acceleratori di andatura sulla carreggiata e, negli spazi pedonali, quando possono creare pericolo per gli altri utenti. Non presumere che una monoruota o un hoverboard sia ammesso alla circolazione stradale.

Altri veicoli e verifica del modello

Per ciclomotori, motocicli, veicoli da fuoristrada, monoruote e altri dispositivi occorre verificare la specifica classificazione e le condizioni d’uso consentite. Le regole dei monopattini o delle biciclette non possono essere estese automaticamente a queste categorie.

Prima di acquistare un veicolo per l’uso su strada, verifica le caratteristiche della versione esatta, la documentazione del produttore e gli eventuali requisiti di omologazione, immatricolazione, assicurazione e abilitazione alla guida. Per un modello destinato esclusivamente all’uso fuori strada, non presumere che sia consentita la circolazione su strade o aree aperte al pubblico. Un eventuale certificato CoC non garantisce, da solo, la possibilità di immatricolare il veicolo in Italia.

Se hai dubbi sulla documentazione disponibile per un modello, scrivi a info@wheelyshop.it. Per la classificazione e l’ammissione alla circolazione, consulta la Motorizzazione Civile. Rispetta sempre le disposizioni locali e le istruzioni del produttore.