Riding'times GT54

Riding’times GT54: una moto da cross elettrica per andare oltre.

Riding’times GT54 combina prestazioni e agilità su strada e fuoristrada. Il design deciso ispirato al motocross, l'accelerazione e l'autonomia estesa sono pensati per chi cerca una dotazione superiore a una comune bici o a un monopattino elettrico. Accompagna sterrati, sentieri nel bosco e tragitti quotidiani.

Il motore da 2.000 W e la coppia di 290 Nm offrono una risposta pronta fin dalla partenza. Su fondi irregolari e salite, GT54 restituisce una spinta regolare quando azioni l'acceleratore.

Motore potente per velocità e controllo.

Il motore nel mozzo da 2.000 W permette di raggiungere fino a 65 km/h, con un'accelerazione decisa. Tre modalità consentono di adattare la guida al terreno, all'esperienza e alle esigenze del percorso.

La coppia di 290 Nm offre spinta sui percorsi collinari e sui fondi poco compatti. GT54 affronta pendenze fino a 15° ed è una proposta per chi cerca una moto da cross elettrica o una mini dirt bike con prestazioni elevate.

Autonomia per le uscite più lunghe.

La batteria da 48 V e 27 Ah offre fino a 100 km di autonomia, in base allo stile di guida e al terreno, per l'utilizzo quotidiano e le uscite lunghe.

La batteria rimovibile può essere portata in casa o al lavoro per la ricarica senza spostare l'intero veicolo. Una ricarica completa richiede circa 8,5–9 ore.

Per il fuoristrada e i fondi variabili.

Gli pneumatici gonfiabili fuoristrada offrono aderenza su ghiaia, terra, sentieri e strade irregolari, contribuendo a una guida stabile anche sull'asfalto.

La forcella anteriore rovesciata e l'ammortizzatore posteriore assorbono urti e vibrazioni. Telaio robusto, sospensioni e freni a disco idraulici aumentano controllo e comfort anche nelle sessioni più lunghe.

Pneumatici fuoristrada per l'aderenza.

GT54 monta uno pneumatico anteriore 60/100-14 e uno posteriore 60/100-12. La combinazione offre aderenza, controllo e assorbimento degli urti su ghiaia, terra, asfalto e fondi irregolari. La ruota anteriore più grande favorisce la stabilità alle velocità superiori e sugli ostacoli, mentre quella posteriore offre trazione in accelerazione e in salita.

Freni idraulici ed E-ABS.

I freni a disco idraulici anteriori e posteriori lavorano insieme all'E-ABS elettronico per una risposta rapida e precisa, nell'utilizzo quotidiano e nel fuoristrada più dinamico.

L'assistenza elettronica aiuta a rendere la frenata progressiva e a mantenere il controllo sui fondi scivolosi o irregolari, nelle frenate decise e nei piccoli aggiustamenti di velocità sui tratti tecnici.

Design sportivo e comfort.

La sella lunga ed ergonomica offre una posizione comoda nei tragitti lunghi. La struttura compatta e robusta facilita le manovre mantenendo la stabilità.

Il display LED mostra velocità, livello della batteria e modalità in tempo reale. Il supporto Bluetooth e la centralina Fardriver offrono una risposta pronta all'acceleratore e una comunicazione regolare tra motore e display.

Avviamento a chiave, clacson elettrico, luci LED anteriori e posteriori e indicatori di direzione integrati completano la dotazione per il controllo e la visibilità, anche in condizioni di scarsa luce.

Per conducenti nuovi ed esperti.

La costruzione equilibrata e le diverse modalità permettono di adattare l'esperienza di GT54 al proprio livello, dai primi percorsi su una moto da cross elettrica alle uscite di chi ha già esperienza.

Dimensioni relativamente compatte e geometria stabile facilitano il controllo anche ai conducenti più giovani o di statura ridotta. La potenza offre inoltre una guida dinamica agli utenti più esperti.

GT54 può essere utilizzata come pit bike elettrica, mini dirt bike o moto da cross per il tempo libero, come alternativa ai modelli a benzina.

Una moto elettrica per il piacere di guida.

Riding’times GT54 riunisce potenza, autonomia e tecnologia in un formato compatto dal design deciso. Accelerazione, freni idraulici, sospensioni e funzioni pratiche combinano prestazioni e comfort.

Cerchi una moto da cross elettrica veloce, con autonomia estesa e caratteristiche fuoristrada? Ordina Riding’times GT54 da Wheelyshop e scopri la sua guida elettrica.

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Monopattino elettrico

• Età e casco: almeno 14 anni; casco obbligatorio per tutti i conducenti (norme UNI EN 1078 o UNI EN 1080).
• Velocità: massimo 20 km/h su strada e 6 km/h nelle aree pedonali. Divieto di circolazione sui marciapiedi (consentita solo la conduzione a mano). Niente passeggeri.
• Contrassegno e assicurazione: contrassegno identificativo obbligatorio dal 16 maggio 2026 e assicurazione RC obbligatoria dal 16 luglio 2026.
• Dotazioni: indicatori di svolta e di frenata, luci anteriori e posteriori; giubbotto o bretelle retroriflettenti di notte.
• Modelli più potenti: un monopattino limitato a più di 20 km/h non rientra nella normativa per la strada – utilizzo solo in aree private.

Bicicletta elettrica

• Definizione: motore di potenza nominale massima 250 W, assistenza solo pedalando e fino a 25 km/h (regolamento (UE) 168/2013 e Codice della Strada, art. 50).
• Oltre questi limiti: il veicolo è un ciclomotore, con targa, patente, assicurazione e casco obbligatori.

Autorità e fonti

• ACI: monopattino elettrico: i nuovi obblighi.
• Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti: obbligo di assicurazione e contrassegno.
• Avvertenza: le norme possono cambiare. Verifica sempre le regole in vigore prima dell’acquisto e dell’uso – informazioni controllate a settembre 2026.