TST R7

TST R7, la bicicletta elettrica per una guida quotidiana potente e comoda.

La TST R7 è una bicicletta elettrica robusta per chi vuole unire grande autonomia, comfort elevato e un motore potente in un formato pratico. Il motore eroga 250W di potenza nominale e fino a 1200W di potenza massima, con 90 Nm di coppia. La grande batteria da 48V 15Ah offre fino a 105 km di autonomia e si adatta sia ai tragitti casa-lavoro più lunghi sia alle uscite nel tempo libero. Con sospensione anteriore e posteriore, freni a disco idraulici, pneumatici off-road da 20 pollici e un cambio Shimano a 7 marce, hai una bicicletta elettrica versatile che funziona altrettanto bene sulle strade di città come su ghiaia e fondi variabili.

1200W di potenza massima e 90 Nm per un'accelerazione decisa.

La TST R7 è spinta da un motore posteriore nel mozzo con 250W di potenza nominale e fino a 1200W di potenza massima. La coppia di 90 Nm garantisce una chiara riserva di forza in partenza, in salita e con carichi maggiori. La velocità massima è di 45 km/h dove questo tipo di utilizzo è consentito, mentre è disponibile una limitazione a 25 km/h per un uso adeguato. La bici affronta pendenze fino a 30 gradi, il che la rende adatta alle zone collinari e ai percorsi quotidiani più impegnativi.

Batteria 48V 15Ah: fino a 105 km di autonomia.

La batteria al litio rimovibile da 48V 15Ah offre alla TST R7 fino a 105 km di autonomia in condizioni favorevoli. È capacità in abbondanza per tragitti casa-lavoro più lunghi, gite del fine settimana e giornate con più spostamenti tra una ricarica e l'altra. La batteria è dotata di serratura e si può staccare dalla bici, il che rende più semplice la ricarica a casa, al lavoro o in garage. Una ricarica completa richiede circa 5–6 ore. L'autonomia reale dipende dalla velocità, dalla modalità di guida, dal peso del conducente, dalla temperatura, dal terreno, dalla pressione degli pneumatici e dal livello di assistenza utilizzato.

Due modalità di guida per una guida flessibile.

La TST R7 dispone di due modalità di guida che rendono facile adattare la bici al percorso della giornata. Puoi scegliere una modalità più tranquilla quando vuoi privilegiare il controllo e la durata della batteria, oppure una modalità più potente quando ti serve più assistenza sulle lunghe distanze, in salita o su fondi più impegnativi. La combinazione di due modalità, un motore potente e il cambio Shimano a 7 marce rende la bici flessibile sia per il pendolarismo quotidiano sia per il tempo libero.

Sospensione completa per il comfort su strade sconnesse.

La sospensione anteriore e posteriore aiuta la TST R7 ad assorbire gli urti di asfalto irregolare, ghiaia, giunti e piccole buche. La forcella anteriore e l'ammortizzatore posteriore lavorano insieme per ridurre le vibrazioni trasmesse da telaio e sella. Il risultato è una guida più morbida e stabile nei giri più lunghi. La sospensione si abbina particolarmente bene ai larghi pneumatici da 20 pollici e rende questa bicicletta elettrica più comoda quando il fondo alterna strade cittadine, piste ciclabili e sterrati leggeri.

Pneumatici off-road da 20 pollici per una tenuta stabile.

Gli pneumatici off-road ad aria da 20 pollici danno alla TST R7 un'ampia superficie di contatto con il terreno e contribuiscono a una maggiore stabilità su fondi variabili. Il battistrada è adatto ad asfalto, ghiaia e strade più sconnesse, dove tenuta e ammortizzazione extra fanno una grande differenza. Gli pneumatici ad aria assorbono inoltre le piccole vibrazioni prima che raggiungano la sospensione. La combinazione di pneumatici off-road, sospensione completa e coppia elevata rende la TST R7 una bicicletta elettrica che si sente stabile anche quando la strada diventa più impegnativa.

Freni a disco idraulici anteriori e posteriori.

La TST R7 è dotata di freni a disco idraulici su entrambe le ruote. L'impianto frenante garantisce una frenata potente e controllabile e richiede meno forza sulla mano rispetto a molte soluzioni meccaniche più semplici. È un vantaggio particolarmente prezioso su una bicicletta elettrica potente con 1200W di potenza massima ed elevata capacità di carico. I freni idraulici offrono una sensazione più diretta sulle leve e ti aiutano a dosare meglio la frenata agli incroci, in discesa e nelle fermate più improvvise.

7 marce Shimano per una pedalata più efficiente.

Il sistema a 7 marce basato su Shimano dà alla TST R7 una sensazione da bici classica anche quando l'assistenza del motore è attiva. Puoi scegliere una marcia più leggera in salita e una più dura sui tratti pianeggianti dove vuoi tenere un ritmo più alto. Le marce lavorano insieme all'assistenza elettrica e rendono più facile trovare una cadenza comoda. Nei giri più lunghi ti aiuta a sfruttare meglio sia il motore sia la tua forza.

Display LCD, app e dotazione pratica per tutti i giorni.

Il display LCD mostra le informazioni di guida importanti come velocità, livello della batteria, livello di assistenza e distanza percorsa direttamente sul manubrio. La TST R7 dispone anche della connessione all'app per un uso più connesso. Portapacchi posteriore, parafanghi, sedile e pedane posteriori sono inclusi e danno al modello un carattere pratico per la quotidianità. L'altezza consigliata del conducente è di 157–193 cm e il carico massimo consigliato è di ben 204 kg, con ampio margine per conducente e carico entro i limiti consentiti del prodotto.

Illuminazione LED e frecce per una migliore visibilità.

La TST R7 ha luci anteriori e posteriori oltre a frecce integrate. Il faro anteriore ti aiuta a vedere la strada quando la luce peggiora, mentre la luce posteriore e le frecce rendono la bici più visibile agli altri. È pratico per il pendolarismo al mattino presto e alla sera tardi. La classificazione IPX5 protegge da getti d'acqua e spruzzi provenienti da diverse direzioni e rende la bicicletta elettrica più adatta a un meteo variabile. IPX5 non significa però che la bici sia completamente impermeabile o adatta all'immersione.

Costruzione robusta per un uso più lungo e più gravoso.

La TST R7 pesa 37,5 kg e misura 1562 x 678 x 1090 mm. La costruzione stabile si combina con una sella comoda e un telaio basso e accessibile che rende più facile salire e scendere. L'elevata capacità di carico di 204 kg offre flessibilità extra se vuoi usare la bici per i trasporti quotidiani e caricare il portapacchi posteriore. La combinazione di telaio robusto, motore potente e sospensione completa rende la R7 una bicicletta elettrica per chi mette stabilità e comfort davanti a un peso ultraleggero.

Verifica le regole prima di circolare nell'UE.

La TST R7 ha una potenza del motore e una velocità di progetto superiori a quelle di una bicicletta elettrica di classe standard nell'UE. Una limitazione della velocità a 25 km/h non comporta automaticamente che il modello venga classificato come una normale bicicletta a pedalata assistita. Le norme su immatricolazione, assicurazione, patente e uso su strada pubblica variano tra i diversi paesi dell'UE. Verifica quindi sempre le regole locali prima di circolare e utilizza le modalità a prestazioni più elevate solo dove tale uso è consentito.

Scegli la TST R7 per autonomia, comfort e potenza.

La TST R7 unisce 250W di potenza nominale, fino a 1200W di potenza massima e 90 Nm di coppia a una batteria da 48V 15Ah e fino a 105 km di autonomia. Sospensione completa, pneumatici off-road da 20 pollici, freni a disco idraulici e 7 marce Shimano compongono una bicicletta elettrica completa sia per il pendolarismo sia per le uscite più lunghe nel tempo libero. Aggiungi due modalità di guida, display LCD, connessione all'app, frecce e portapacchi posteriore e hai un modello pratico con un chiaro focus su comfort e versatilità. Ordina la TST R7 su Wheelyshop e porta a casa una bicicletta elettrica potente per più tipi di viaggio.

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Elsparkcykel
En elsparkcykel betraktas som en cykel om den har en maximal hastighet på 20 km/h och en motor med högst 250 W. Det är dock viktigt att notera att gränsen gäller den kontinuerliga (nominella) effekten – vilket innebär att elsparkcykeln tillfälligt kan ha en högre så kallad peak-effekt, exempelvis upp till 1000 W, så länge den nominella effekten inte överstiger 250 W.

Överstiger elsparkcykeln 20 km/h i hastighet eller har en motor med över 250 W nominell effekt, tillämpas andra regler. Den nästa klassificeringen är Moped klass II och därefter Moped klass I. Det finns tekniska krav, såsom bromssystem, som måste uppfyllas för att en elsparkcykel ska klassificeras som moped.

I huvudsak, om den når upp till 25 km/h anses den som Moped klass II, medan om hastigheten överstiger 40 km/h och motorn är starkare än 250 W klassas den som Moped klass I. För Moped klass I krävs ett AM-behörighetskörkort, fordonet måste vara registrerat, och hjälm måste bäras. Moped klass II kräver ett förarbevis och obligatorisk användning av hjälm. Om elsparkcykeln inte uppfyller kraven för cykel, Moped klass I eller II får den inte användas på allmänna vägar.

Elcykel
För att kraven ska gälla för en elcykel måste motorn begränsas till 250 W nominell (kontinuerlig) effekt och endast assistera trampningen upp till 25 km/h. Det innebär att motorn tillfälligt kan leverera en högre så kallad peak-effekt, exempelvis upp till 1000 W, så länge den nominella effekten inte överskrider 250 W. Elcykeln måste också trampas för att motorn ska fungera – den får alltså inte driva på egen hand utan användarens trampkraft.

Avvikelse från dessa krav resulterar i att fordonet klassificeras som moped, vilket medför andra tekniska krav, registreringsplikt, körkort och försäkring.

Vi rekommenderar starkt användning av hjälm, särskilt om föraren är under 15 år, även om det inte är obligatoriskt.

Läs våra blogginlägg för mer information om vilka regler som gäller kring elsparkcyklar och elcyklar.