Hidoes, ENGWE o DYU: quale bici elettrica scegliere?

Hidoes, ENGWE e DYU sono tre dei marchi di bici elettriche pieghevoli più venduti del nostro assortimento, ma hanno preso strade diverse. DYU costruisce bici da città leggere con ruote piccole, ENGWE punta su batterie grandi e fat bike pieghevoli, Hidoes produce fat bike con motori potenti. Qui confrontiamo nove modelli dei tre marchi, con numeri presi dai nostri dati di prodotto, e spieghiamo a chi è adatta ogni bici.

Hidoes, ENGWE o DYU? La risposta breve

Scegli DYU se vuoi una bici elettrica pieghevole leggera, possibilmente sotto i 25 kg, per la città e i tragitti brevi. Scegli ENGWE se fai tragitti più lunghi, vuoi una batteria grande e freni idraulici, o cerchi una fat bike pieghevole. Scegli Hidoes se vuoi una fat bike con motore potente e batteria grande a un prezzo più basso, oppure la pieghevole più economica.

Tre marchi, tre profili

DYU è il marchio per chi vuole qualcosa di piccolo. I modelli del nostro confronto pesano 17–⁠30 kg, hanno ruote da 14 o 20 pollici e sono fatti per le piste ciclabili urbane. Le batterie sono moderate, 360–⁠749 Wh, e il carico massimo dichiarato è di 120 kg su tutti i modelli. Trovi tutta la gamma nelle bici elettriche DYU.

ENGWE si è fatta conoscere con le fat bike pieghevoli, ma oggi ha anche bici da città leggere come la ZIP. I modelli del confronto hanno in comune batterie più grandi, 360–⁠648 Wh, freni a disco idraulici su due modelli su tre e un carico massimo fino a 150 kg. Passiamo in rassegna tutti i modelli nella guida quale bici elettrica ENGWE scegliere, e la gamma completa è nelle bici elettriche ENGWE.

Hidoes è il marchio fat bike del trio. I motori sono dichiarati da 250 a 750 W, le batterie arrivano a 1.622 Wh e il prezzo è spesso più basso di ENGWE a parità di dimensioni. I modelli sono più pesanti, 22–⁠43 kg, e sono adatti a chi pedala su ghiaia e strade forestali quanto sull'asfalto. Vedi tutti i modelli nelle bici elettriche Hidoes.

Tabella: nove bici elettriche Hidoes, ENGWE e DYU

Fonte: dati di prodotto Wheelyshop, novembre 2026. Autonomia e velocità massima sono i valori dichiarati per ciascun modello; l'energia della batteria è volt per ampere-ora. Le fasce di prezzo si riferiscono ai prezzi di listino di novembre 2026 e cambiano con le promozioni. Cosa vale per le bici che superano i 25 km/h lo spieghiamo nella guida sulla normativa delle bici elettriche in Italia.

A chi è adatta?

DYU D3S

La bici più leggera del confronto, 17 kg con ruote da 14 pollici. Adatta ai tragitti brevi in città, alle scale e al treno. La batteria è fissa, quindi si ricarica dove è parcheggiata la bici. L'altezza consigliata è 160–⁠195 cm.

Hidoes C5

Stessa fascia di prezzo e stesse ruote da 14 pollici della D3S, ma con batteria rimovibile, frenata E-ABS e forcella ammortizzata. Adatta a chi vuole la bici più economica con una batteria da portare in casa. I suoi 22,4 kg restano gestibili.

DYU T1

Una pieghevole da 20 pollici con sette marce, sospensione anteriore e batteria rimovibile, per 22,5 kg. Adatta al pendolare che fa 5–⁠15 km a tratta su pista ciclabile e vuole pedalare a ritmo normale quando la batteria si scarica. La trovi anche nella guida alla migliore bici elettrica per andare al lavoro.

DYU C9

La DYU per i tragitti più lunghi: batteria da 749 Wh, 83 km di autonomia dichiarata, freni a disco idraulici e sette marce. I 30 kg la rendono meno adatta alle scale, ma si piega ancora e sta in auto.

Hidoes B6 Mini

Una fat bike compatta con ruote da 16 pollici, sospensioni anteriore e posteriore ed E-ABS. Adatta ai ciclisti più bassi (consigliata per 155–⁠180 cm) che vogliono la sensazione fat bike su ghiaia e nel bosco senza un telaio grande. La batteria è fissa e la bici non si piega.

ENGWE EP-2 Boost

La fat bike pieghevole per chi vuole 150 kg di carico massimo, batteria da 624 Wh e gomme tassellate a un prezzo medio. Adatta a strade sterrate, neve e ciclisti più pesanti. Come scegliere tra le fat bike lo spieghiamo nella guida quale fat bike elettrica scegliere.

ENGWE ZIP

La leggera della famiglia ENGWE: 19,4 kg, ruote da 16 pollici, sette marce, freni idraulici e batteria rimovibile. Adatta a chi vuole il peso contenuto di DYU ma i freni e le marce di ENGWE, ed è disposto a pagare di più.

Hidoes B9

La fat bike con la batteria più grande, 1.622 Wh, e 150 km di autonomia dichiarata. Adatta a chi percorre lunghe distanze su ghiaia e strade forestali e non vuole ricaricare ogni giorno. Con 43 kg non è una bici da sollevare, e l'altezza consigliata è 170–⁠210 cm.

ENGWE L20 3.0 Boost

Una pieghevole da 20 pollici con pneumatici antiforatura, sospensioni anteriore e posteriore, freni idraulici e batteria da 648 Wh. Adatta a chi vuole una bici da pendolare comoda e ben equipaggiata e accetta 33,2 kg e la fascia di prezzo più alta del confronto.

Pieghevole da città: DYU D3S, Hidoes C5 o ENGWE ZIP?

Le tre bici più leggere fanno lo stesso lavoro a prezzi diversi. D3S e C5 costano meno di 800 € e hanno più o meno la stessa batteria (360 e 374 Wh) e la stessa autonomia dichiarata di 50 km. La differenza: la C5 ha la batteria rimovibile e la forcella ammortizzata, ma pesa 5 kg in più. La ZIP costa quasi il doppio, ma offre sette marce, freni a disco idraulici, 120 km di autonomia dichiarata e solo 19,4 kg. Tutte e tre hanno il motore nel mozzo posteriore e vanno bene in città su percorsi pianeggianti. Altroconsumo ricorda che la bici pieghevole è la scelta di chi deve portarla in treno o su altri mezzi: proprio il caso di queste tre.

Con una sola marcia, come su D3S e C5, tornare a casa pedalando è faticoso se la batteria si scarica. Se vivi in una città con salite o vuoi tornare senza motore in una giornata calda, le sette marce della ZIP valgono molto.

Tragitti più lunghi: DYU T1, DYU C9 o ENGWE L20 3.0 Boost?

Qui conta quanta strada fai. La T1 con 360 Wh basta per 5–⁠10 km a tratta con margine. La C9 con 749 Wh copre circa il doppio e aggiunge i freni idraulici, che richiedono meno forza sulla leva con la pioggia. La L20 3.0 Boost ha una batteria simile alla C9 ma aggiunge la sospensione posteriore, pneumatici antiforatura e 150 kg di carico massimo. Nei nostri dati di prodotto la coppia delle tre va da 35 a 75 Nm, sufficiente per la maggior parte delle salite.

Se pesi molto o porti carichi, il carico massimo più alto della L20 è un argomento importante. Se sollevi spesso la bici, i 22,5 kg della T1 sono il grande vantaggio.

Fat bike: Hidoes B6 Mini, ENGWE EP-2 Boost o Hidoes B9?

Le fat bike hanno pneumatici larghi, intorno ai quattro pollici, gonfiati a bassa pressione, che danno aderenza e comfort sui fondi sconnessi. La B6 Mini è la versione piccola con ruote da 16 pollici e batteria fissa da 499 Wh, pensata per i ciclisti più bassi. La EP-2 Boost è la fat bike pieghevole tuttofare con 624 Wh e 150 kg di carico massimo. La B9 è il grande modello da lunga distanza: 1.622 Wh, 150 km dichiarati, 43 kg.

Pensa a dove terrai la bici. Una fat bike da 35–⁠43 kg richiede un ripostiglio o un garage al piano terra, e né la B9 né la B6 Mini si piegano. La EP-2 Boost si piega, ma pesa comunque 30 kg.

Calcola l'autonomia prima di scegliere

L'autonomia dichiarata è misurata in condizioni ideali: strada piana, ciclista leggero, livello di assistenza minimo. La nostra regola: nel traffico reale d'estate conta sul 50–⁠70 % del dato del produttore, d'inverno su meno. Secondo Altroconsumo, le batterie più comuni vanno da 250 a 600 Wh e consentono un'autonomia tra 30–⁠50 e 70–⁠90 km con una carica completa.

Esempio: la DYU T1 dichiara 60 km. In pratica conta su 30–⁠40 km, che bastano per 15 km a tratta se ricarichi ogni sera. La ENGWE EP-2 Boost dichiara 120 km, cioè 60–⁠85 km reali, e la Hidoes B9 dichiara 150 km, cioè 75–⁠105 km. Per confrontare l'autonomia tra modelli in modo onesto, i wattora della batteria sono un riferimento migliore della distanza dichiarata, perché ogni marchio misura in modo diverso.

Batteria, freni e marce: ciò che si nota ogni giorno

• Batteria rimovibile: sette modelli su nove ce l'hanno. Se vivi in un appartamento senza presa nel deposito bici, è decisivo. DYU D3S e Hidoes B6 Mini hanno la batteria fissa. Vaielettrico ricorda che una batteria di ricambio può costare da 300 a oltre 1.000 euro: trattarla bene conviene.
• Freni a disco idraulici: li hanno DYU C9, ENGWE ZIP ed ENGWE L20 3.0 Boost. Richiedono meno forza e vanno regolati di rado. Hidoes C5, B6 Mini e B9 hanno dischi meccanici con E-ABS, che frena il motore elettronicamente.
• Marce: D3S, C5 e B6 Mini ne hanno una, le altre sette. Le marce contano soprattutto quando pedali senza motore o nelle salite lunghe.
• Sospensioni: le fat bike e la L20 3.0 Boost sono ammortizzate davanti e dietro, D3S e ZIP non lo sono affatto. Gli pneumatici larghi a bassa pressione danno però già parecchio comfort da soli.
• Tempo di ricarica: 4–⁠6 ore per le batterie più piccole, 6–⁠9 ore per la Hidoes B9.

Gli errori più comuni nella scelta tra i marchi

• Guardare solo l'autonomia. 120 km sulla carta diventano 60–⁠85 km nella realtà. Confronta i wattora e calcola il tuo tragitto.
• Sottovalutare il peso. Una bici da 30 kg o più è pesante da caricare in auto o da portare su una rampa di scale. Misura lo spazio dove starà prima di ordinare.
• Scegliere una fat bike per il solo asfalto. Le gomme larghe scorrono peggio e consumano di più su strada liscia. Se vai soprattutto in pista ciclabile, una 16 o 20 pollici con gomme normali è più agile.
• Dimenticare il carico massimo. Conta il tuo peso più i bagagli. Se sei vicino ai 120 kg, i modelli da 150 kg sono la scelta più sicura.
• Saltare l'altezza consigliata. La Hidoes B6 Mini è consigliata per 155–⁠180 cm, la Hidoes B9 per 170–⁠210 cm. Controlla il dato di ogni modello prima di comprare.

Cosa fare prima di decidere

Comincia scrivendo il tuo tragitto più frequente: distanza, salite, fondo e se la bici deve passare da una porta o salire le scale. Misura lo spazio dove starà, piegata o no. Poi solleva qualcosa che pesi quanto la bici che stai valutando, due borse della spesa piene per 17 kg o una valigia per 30 kg, e chiediti se vuoi farlo ogni giorno. Pesati con zaino e giacca e confronta con il carico massimo.

Pensa anche alla ricarica: c'è una presa dove parcheggi la bici, o la batteria deve essere rimovibile? Infine pensa all'inverno. Se sulla tua ciclabile ci sono ghiaia e neve, le gomme larghe della fat bike sono un vantaggio reale; altrimenti costano soprattutto peso e autonomia. Se non sei ancora sicuro che debba essere una bici elettrica, la guida monopattino elettrico o bici elettrica ti aiuta a scegliere il tipo di veicolo, e la guida quale bici elettrica comprare affronta le domande generali.

Garanzia, ricambi e scatola

Tutte le bici elettriche Wheelyshop hanno 2 anni di garanzia, qualunque sia il marchio, senza limitare i tuoi diritti di legge. Conserva la scatola originale: se la bici deve essere spedita in riparazione, va imballata nella sua scatola originale, e non spediamo scatole nuove. Se ti serve un ricambio, scrivi al nostro servizio clienti con il nome esatto del modello e ti diciamo cosa possiamo procurarti.

Se propendi per una pieghevole a prescindere dal marchio, le trovi tutte tra le bici elettriche pieghevoli, e per confrontare altre fat bike c'è la collezione fat bike. L'intera gamma è tra le nostre bici elettriche.