Entrambi ti portano a destinazione con l'aiuto di un motore elettrico, ma risolvono problemi diversi. Il monopattino è piccolo, si chiude in pochi secondi e puoi portarlo dentro. La bici elettrica è una vera bicicletta con una spinta in più sui pedali. Qui li confrontiamo come mezzi di tutti i giorni; pesi e prezzi vengono dal nostro assortimento.
Monopattino elettrico o bici elettrica: cosa conta di più?
Contano la lunghezza del tragitto, il tipo di strada e quello che devi portare con te. La bici elettrica è la scelta più versatile, il monopattino è il più pratico sui tragitti brevi.
- Scegli il monopattino elettrico se il tragitto è breve e quasi tutto su asfalto liscio, se vuoi chiuderlo e portarlo dentro, o se combini il viaggio con il treno regionale (lì va bene anche una bici elettrica pieghevole).
- Scegli la bici elettrica se fai più di qualche chilometro, hai salite o ghiaia sul percorso, devi portare carichi o un bambino, o vuoi fare un po' di movimento.
Monopattino vs bici elettrica: le differenze in tabella
| Confronto | Monopattino elettrico | Bici elettrica |
|---|---|---|
| Tragitti lunghi | Stanca dopo qualche km | Comoda, stai seduto |
| Salite e ghiaia | Meglio su asfalto liscio | Motore, cambio, ruote grandi |
| Peso | Di solito 18–23 kg (leggeri) | Di solito 20–30 kg |
| Ruote | 8–11 pollici | 20–29 pollici, pieghevoli 14–20 |
| Si piega | Quasi sempre | Solo i modelli pieghevoli |
| Passeggeri e carichi | Solo il conducente | Portapacchi, cestino, seggiolino |
| Elettricità ogni 100 km | Circa 0,49 € | Circa 0,33 € |
| Prezzo da noi, ottobre 2026 | 530–800 € (modelli leggeri) | 1.150–1.420 € (pedalata assistita) |
| Movimento | Poco, stai in piedi | Sì, pedali |
Velocità, età, casco, contrassegno e assicurazione: le regole non sono le stesse per i due mezzi, e le trovi riunite nelle nostre guide sulle regole del monopattino elettrico e sulla normativa della bici elettrica.
Pesi e misure delle ruote sono intervalli indicativi del nostro assortimento a settembre 2026, i prezzi a ottobre 2026. Per monopattini leggeri intendiamo modelli per adulti fino a 25 kg. Il costo dell'elettricità è calcolato a 0,30 €/kWh, perdite di ricarica comprese.
Quanta strada fai? Distanza e autonomia
L'autonomia indicata nella scheda è misurata in condizioni ideali. La nostra regola pratica: calcola il 50–70 % della distanza dichiarata nel traffico reale d'estate, e su meno quando fa freddo. Calcola tutto il tragitto, andata e ritorno, e tieni un margine.
Per la bici elettrica, secondo la guida di Altroconsumo le batterie più comuni, da 250 a 600 Wh, danno un'autonomia tra 30–50 e 70–90 km con una carica.
- Tragitti brevi e ultimo tratto fino alla fermata o alla stazione sono il terreno del monopattino. Stai in piedi e le ruote piccole trasmettono di più le irregolarità della strada, quindi i tragitti lunghi diventano faticosi.
- Il pendolarismo più lungo è il terreno della bici elettrica. Stai seduto, le ruote grandi scorrono meglio sulle irregolarità e, visto che pedali anche tu, consuma meno elettricità per chilometro e con la stessa batteria va più lontano.
Come riferimento, entrambi vanno bene sotto i 5 km circa di sola andata. Oltre, la bici elettrica diventa più comoda. Per fare più chilometri con una ricarica leggi i consigli su come aumentare l'autonomia del monopattino elettrico. E se pensi di usarlo tutto l'anno, leggi i consigli per l'inverno in bici e monopattino elettrico.
Salite, ghiaia e strade dissestate
Qui la bici elettrica ha un vantaggio netto. Il motore rinforza la tua pedalata e con il cambio mantieni un ritmo regolare anche in salita. Sul monopattino spinge solo il motore, quindi un modello leggero può perdere velocità sulle salite ripide, soprattutto con un conducente pesante.
Le ruote piccole rendono il monopattino anche più sensibile al fondo stradale: basta un po' di ghiaia, che in bici quasi non noti, per renderlo molto instabile.
L'istituto svedese di ricerca sui trasporti VTI rileva del resto che tra chi usa il monopattino le cadute senza altri veicoli coinvolti sono le più frequenti. Se sul percorso hai ghiaia, pavé, buche o binari del tram, le ruote più grandi della bici elettrica ti danno più stabilità.
E se scegli il monopattino, le gomme fanno una grande differenza per il comfort: quelle gonfiabili assorbono meglio crepe e buche, quelle piene non si forano mai ma trasmettono più vibrazioni. Per scegliere in base al tuo percorso leggi la guida ruote piene o gonfiabili.
Qualunque mezzo scegli: usa il casco. Quale casco ti serve dipende soprattutto da quanto vai veloce – lo spieghiamo nella guida quale casco per monopattino e bici elettrica.
Carichi, bambini e mezzi pubblici
Il monopattino elettrico è pensato per una sola persona, e raramente c'è posto per più di uno zaino. La bici elettrica può avere portapacchi, cestino e seggiolino. Se devi trasportare la spesa grande o più di un bambino, vale la pena guardare una cargo bike o un carrello: li confrontiamo nella guida cargo bike per bambini.
Se il mezzo deve salire sul treno, il monopattino è il più pratico, perché quasi tutti si piegano. Le regole cambiano da un'azienda di trasporto all'altra, quindi controlla quelle della tua.
Un esempio sono i treni regionali di Trenitalia: su tutti puoi portare gratis un monopattino o una bici pieghevole, chiusi e spenti, fino a 120 × 80 × 45 cm, sotto il sedile o tra i posti vis-à-vis (regole Trenitalia per bici e mezzi elettrici).
Una bici elettrica montata viaggia invece solo sui treni regionali indicati dall'apposito pittogramma, con il supplemento bici o un secondo biglietto. Una bici elettrica pieghevole occupa meno spazio di una bici elettrica normale, ma anche per lei valgono le regole dell'azienda di trasporto. Cosa ammettono Trenitalia, ATM e ATAC – bici elettrica compresa – lo spieghiamo nella guida su come portare il monopattino elettrico sul treno e sui mezzi pubblici.
Quanto costano all'acquisto e nell'uso?
All'acquisto costa meno il monopattino. A ottobre 2026 nel nostro assortimento i monopattini leggeri (fino a 25 kg) costano di solito 530–800 €, mentre le bici a pedalata assistita costano di solito 1.150–1.420 €. I monopattini più potenti costano però più di molte bici elettriche.
Nell'uso la differenza è piccola. Con l'elettricità a 0,30 €/kWh, la media pagata dalle famiglie italiane nel secondo semestre 2025 secondo Eurostat, spendi circa 0,49 € ogni 100 km in monopattino e circa 0,33 € in bici elettrica, perché pedali anche tu.
Il calcolo completo è nell'articolo su quanto costa ricaricare un monopattino elettrico. Nel tempo le spese più grandi sono le parti soggette a usura: pneumatici e freni su entrambi, catena e cambio sulla bici elettrica e, prima o poi, una batteria nuova.
Il monopattino ha una meccanica più semplice, senza catena né cambio. Al monopattino va aggiunta l'assicurazione RC, che la bici a pedalata assistita non richiede: secondo Altroconsumo le polizze partono da circa 155 euro l'anno.
E rispetto all'auto il risparmio è molto più grande: lo calcoliamo in monopattino e bici elettrica contro l'auto.
Furto, pioggia e dove tenerlo
- Furto: le bici elettriche fanno gola ai ladri. Un monopattino chiuso puoi portarlo in ufficio o in casa, mentre la bici elettrica di solito resta fuori, legata. Come legarli bene: proteggere il monopattino elettrico dal furto.
- Pioggia: entrambi hanno componenti elettronici da proteggere dall'acqua. Il grado IP indica come l'elettronica ha superato una prova con l'acqua, e il manuale dice se puoi guidare sotto la pioggia. Approfondisci: monopattino elettrico sotto la pioggia.
- Dove tenerlo: un monopattino sta in un ingresso o sotto una scrivania. Una bici elettrica ha bisogno di un locale bici, una cantina o un garage. Se la batteria si stacca, puoi ricaricarla in casa.
A chi è adatto il monopattino elettrico?
Il monopattino elettrico fa per te se i tuoi tragitti sono brevi, soprattutto su asfalto liscio, e vuoi dimenticarti del parcheggio. Lo chiudi e lo porti in ufficio, in negozio o in appartamento. Fa per te anche se prendi il treno o l'autobus e ti serve qualcosa per l'ultimo tratto, o se vivi in una città dove lasciare la bici fuori non è sicuro. Studenti, pendolari del centro e chi ha 2–5 km fino al lavoro sono gli utenti tipici. Altroconsumo consiglia di scegliere la capacità della batteria in base al tragitto giornaliero, ricordando che con il tempo la capacità, e quindi l'autonomia, diminuisce. Per sapere quanto costano i vari modelli, abbiamo raccolto le fasce di prezzo nella guida quanto costa un monopattino elettrico, e i modelli leggeri li confrontiamo nella guida al monopattino elettrico sotto i 1000 euro.
A chi è adatta la bici elettrica?
La bici elettrica fa per te se percorri più di qualche chilometro, se ci sono salite, ghiaia o ciclabili dissestate, e se porti bambini, la spesa o una borsa. Fa per te anche se vuoi muoverti senza arrivare sudato, perché decidi tu quanto aiuta il motore. Bikeitalia racconta proprio di chi, con 10 km al giorno e l'assistenza del motore, arriva alla scrivania senza una goccia di sudore. Quale tipo si adatta al tuo tragitto lo spieghiamo nella guida alla migliore bici elettrica per andare al lavoro. Se vuoi i vantaggi della bici elettrica ma devi portarla sul treno, le pieghevoli da 17–25 kg sono la via di mezzo.
Gli errori più comuni
- Comprare un monopattino per un tragitto lungo. Cinque chilometri in piedi vanno bene, quindici stancano ogni giorno. Misura il tuo tragitto prima di decidere.
- Comprare una bici elettrica senza un posto dove tenerla. Una bici elettrica lasciata in strada ogni notte è un bersaglio per i ladri. Senza deposito bici o cantina, un monopattino o una bici pieghevole sono spesso la scelta migliore.
- Fidarsi dell'autonomia della scheda tecnica. Conta sul 50–70 % nel traffico reale e su meno d'inverno, qualunque sia il veicolo.
- Dimenticare la misura delle ruote. Le ruote piccole da 8–10 pollici rendono il monopattino sensibile a ghiaia e gradini. Se le tue ciclabili sono dissestate, scegli ruote più grandi: un monopattino da 10–11 pollici o una bici elettrica.
- Scegliere in base al prezzo e non al tragitto. Un monopattino economico che resta fermo costa più di una bici elettrica che usi ogni giorno.
Esempio di calcolo: 8 km fino al lavoro
Supponiamo 8 km a tratta su ciclabile con una salita lunga. In monopattino stai in piedi 20–25 minuti a tratta e affronti la salita alla velocità che il motore consente; con 16 km al giorno, un monopattino leggero da 360 Wh va ricaricato ogni sera. In bici elettrica stai seduto più o meno lo stesso tempo, fai la salita con cambio e motore, e una batteria da 500 Wh dura di solito due o tre giorni perché pedali anche tu. Il costo dell'elettricità è quasi uguale, ma la differenza di comfort cresce a ogni chilometro oltre i cinque. Se invece il tragitto è di 3 km e finisce in stazione, il conto si ribalta: il monopattino che si chiude in dieci secondi è difficile da battere.
Come provare prima di decidere
Prima noleggia o fatti prestare. Un paio di giorni con un monopattino a noleggio sul tuo vero tragitto dicono più di qualsiasi tabella, e la maggior parte dei negozi di bici ti fa provare una elettrica. Prova al tuo ritmo, sulla tua strada e con i bagagli che porti di solito. Prova anche a sollevare il veicolo: un monopattino da 18–23 kg deve salire le scale o entrare in auto, una bici da 25 kg deve entrare nel deposito. Chiudi e riapri qualche volta e controlla che il veicolo stia dove dovrà stare. Spesso è questo che decide, più della velocità massima e dell'autonomia.
Cinque domande per scegliere
- Quanto è lungo il tragitto di sola andata? Sotto i 5 km circa vanno bene entrambi. Se è più lungo, scegli la bici elettrica.
- Ci sono salite, ghiaia o strade dissestate? Allora è meglio la bici elettrica.
- Il mezzo deve salire sul treno o per le scale? Allora va bene il monopattino o una bici elettrica pieghevole. Controlla le regole dell'azienda di trasporto.
- Devi portare carichi o un bambino? Allora ti serve una bici elettrica.
- Vuoi fare movimento? Scegli la bici elettrica. In un piccolo studio norvegese, chi andava al lavoro in bici elettrica pedalava a intensità moderata o alta per quasi tutto il tragitto. Se vuoi arrivare senza fare fatica, scegli il monopattino.
Non sei sicuro che il monopattino elettrico faccia per te? Parti dai pro e contro del monopattino elettrico.
Confronta i modelli tra i nostri monopattini elettrici e le nostre bici elettriche. Se il monopattino ti serve per andare al lavoro, trovi modelli leggeri tra i nostri monopattini elettrici da città.
Propendi per la bici elettrica? Nella guida quale bici elettrica comprare ti aiutiamo a individuare il tipo giusto; poi la prossima domanda è il telaio: leggi bici elettrica da uomo o da donna. Hai domande? Contatta la nostra assistenza clienti.
